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挪威 Norway | 三萬字總結,寶藏級自駕旅行指南

  • 出發時間/2019-09-25
  • 出行天數/13 天
  • 人物/情侶/夫妻
  • 人均費用/30000RMB

指南很長,先看視頻

挪威自駕旅行,最想跟大家分享的10段經歷和體驗。 剪了一支信息量還蠻大的視頻,不看長游記可以看視頻。

寫在前面,關于挪威



挪威 的地理位置在歐亞大陸的最 西北 面,從地圖上看,從 上海西北 方向懟到亞歐大陸的末端,便是 挪威 。長條形的國土與 瑞典 互為依靠,也有小部分和 芬蘭 、 俄羅斯 接壤。
緯度在58度到71度之間,也就是,一方面部分區域已進入 北極 圈(北緯66.5度),另一方面國土異常狹長, 挪威 最北端的 北角 也成為整個 歐洲 的最北點,再加上西面緊靠大西洋綿長曲折的海岸線,讓 挪威 獨得大自然的青睞。
西南向北可以領略獨一無二的峽灣風光,東部和中部是山川苔原和冰川的世界,北部體驗極晝極夜極光,還有像 羅弗敦群島 、 斯瓦爾巴群島 這樣地球上為數不多的“天堂的角落”。


研究了一些基礎信息后,我們深感,這么一個寶藏國家,當然要深度體驗和感受下。于是第一步,我們放棄了大部分人橫向的把 芬蘭 、 瑞典挪威 作為一個 北歐 整體自駕旅行的路線,而是堅定的把所有時間押在了 挪威 ,那么下一個問題就是,如何取舍選擇路線?

挪威自駕旅行路線確定


兩個普通的社畜,最終用國慶長假+年假,湊出了13天的假期。13天的時間,如何利用極致,是我們的目標。研究了一段時間,我們把必選項先討論了出來:

峽灣: 松恩峽灣 、 蓋朗厄爾峽灣
公路: 艾于蘭 山路、老鷹之路、精靈之路、大西洋海濱公路
島嶼: 羅弗敦群島
其它:布道石徒步


看上去必選項不多,但 羅弗敦群島 地處 挪威 北部,已深入 北極 圈,一下子與西南部峽灣和國家公路拉開了半個國土長度,這段距離如果自駕也能領略 西北 部的眾多峽灣,但時間安排上就壓縮到其它行程。秉承著必選項深度體驗的原則,我們選擇在 挪威 境內航線加自駕的形式,重點瞄準兩條分支:西南部峽灣+國家公路、 羅弗敦群島 ,其它全部飛行,算是搞定了我們心目中的這個季節第一次到訪 挪威 的路線。


旅行時間:9月25日-10月7日
1、到達: 上海奧斯陸 ,中轉 荷蘭 阿姆斯特丹 (MU771-KL1143)
2、境內航線: 奧斯陸斯塔萬格 (SK4027)
3、自駕路線: 斯塔萬格 -賽于達- 埃德菲尤爾 - 弗洛姆 -蓋朗 厄爾 - 特隆赫姆 (9月26日-10月2日,7天,約1200公里)
4、境內航線: 特隆赫姆 飛羅弗敦萊克內斯,中轉 博德 (SK4558-WF810)
5、自駕路線:萊克內斯-漢姆內伊島-奧鎮-亨寧斯威爾(10月3日-10月5日,3天,約360公里)
6、境內航線:萊克內斯飛 奧斯陸 ,中轉 博德 (WF809轉SK4111)
7、返回: 奧斯陸上海 ,中轉 荷蘭 阿姆斯特丹 (KL1142轉MU772)



線路上有必要提醒的一些tips
「 往返航班 」
挪威 在東一區,比我們早6小時,航班選擇上注意下到達時間,我們往返是飛一路睡一路,選擇到達早晨的航班,幾乎沒有倒時差的需求。

挪威 境內航班 」
全部在 北歐 航空搞定,機場租車還車非常方便,無縫鏈接自駕和航線,也不用預留很多時間,機場都不大,人也不多,自動化程度高。

「 前往 羅弗敦群島
全部需要在 博德 換乘小型螺旋槳飛機,相對于普通客機,機艙小很多,只有一位空乘服務三四十位客人,飛得更低,抖動更多,是不太一樣的體驗。如果害怕可以考慮在 博德 換輪渡,但從9月到1月的時間段里,輪渡一天只有兩班,要注意下時間。

「 自駕路線 」
挪威 最美的風景全部在公路與輪渡上,自駕是最好的推薦形式。要注意的是,雖然公路建設完善,但畢竟是山路,且 北歐 群眾開車速度驚人,因此仍然對駕駛技術有一定的基礎要求,我們建議這個季節每天的駕駛里程在200公里為佳,超過300公里都感覺趕路急切,而且并不能有最好的狀態和時間享受寶藏風光。


Route-1 奧斯陸-斯塔萬格-賽于達


雖然最先抵達的城市是 奧斯陸 ,但我們想用航行時間換之后峽灣的公路自駕時間,因此,只在 奧斯陸 機場做了中轉。

打印、行李稱重、貼標簽、掃描、放傳送帶,所有的機場check in全部需要自助完成,沒有輔助的工作人員。一來機器的精準度、合理性極高,二來也是 挪威 人的處世之道,信任機器給生活帶來的便利性以及極低的出錯率,因此能交給機器處理的全部自動化完成。

北歐 航空是可以攜帶小型犬和貓進入客艙的,于是,在 挪威 境內坐的幾趟航行都能看到帶著貓狗乘機的場面,都很乖巧,溫馨的陪伴。

斯塔萬格 機場出門就是租車點,所有租車公司的柜臺都在這間綠色的小屋子里。流程也很簡單,出具駕駛證、翻譯件即可,工作人員會確認還車時間、地點、是否增加駕駛員和保險,保險非常有必要選擇超級碰撞險Super CDW。幸好選了,中途還真的用上了。工作人員會給你鑰匙和租車證明,在旁邊的車庫里自助取車。

拿到的是一輛幾乎全新的混動版四驅豐田RAV4。租車的時候SUV租金比旅行車要高,加上混動車的確省油,感覺賺到。

斯塔萬格 Stavanger是一座因為石油發展起來的城市, 挪威 最大的石油公司 挪威 國家石油公司Statoil總部就在那里,城市不大,大多旅客都跟我們一樣,把這里作為徒步布道石的中轉站。市中心主要圍繞著海邊的石油博物館和老城區,預定的酒店叫做Fronger House Apartments,距離中心大概2公里。 斯塔萬格 的停車費驚人,機場停車75每小時,對比來說酒店的停車費便宜很多,停車場是15克朗每小時。房間普通,唯一有印象的就是酒店的大堂,空空如也,是的,依然是check in自助,叫車自助,全部由機器搞定。

本想去 挪威 石油博物館看看,不過在這個季節博物館下午4點就關門了。就在旁邊的廣場走走,兩個說英語的少女在一旁練習街舞,涂鴉公園里幾乎看不到人影,只有遠方海岸深藍色的厚云壓頂,陽光斜射,把人影拉長。

斯塔萬格 的餐廳、酒吧基本上也都集中在這個區域,推薦一家咖啡館,Renaa Xpress Solvberget,Pizza獨得花姐的青睞。這里是米其林大廚Sven Erik Renaa在 斯塔萬格 開的三家店之一,因為是簡餐,價格也很合適,這里也是我們在 斯塔萬格 遇到人流最密集的地方了。預算充分的,可以考慮去他的本店,RE-NAA就在旁邊,試吃菜單在1600-1800 挪威 克朗。

請記住這個超市的名字,接下來在每個小鎮幾乎都能看到它。 挪威 雖然整體物價高,但在超市買菜、日常簡餐還是可以接受的,列舉一些超市清單好了: 三明 治50克朗、牛奶中盒14克朗、酸奶4盒20克朗、青提1斤30克朗(非常好吃,每天補充)、香蕉4根18克朗,記得多吃魚,三文魚的確是便宜的。

斯塔萬格 短短停留了一個晚上,主要是為了第二天前往布道石徒步。一切“風平浪靜”,直到吃完飯去停車場取車時才發現,我們收到了一張罰單,一張寫了600克朗的罰單??諢o一人的停車場,寒風中兩個人瑟瑟發抖,愣了許久,好不容易迎面走來一位遛彎的本地大媽,趕緊聊了起來,才大概了解大概緣由。我們進來的時候沒有看到停車場內有個小的收費機器,而這個停車場的收費指示牌全是 挪威 語,加上習慣于先停車再繳費,導致收到了這張“未繳停車費”的罰單。這張罰單跟著我們走完全程,從 挪威 的銀行問到市政中心,再到租車公司,都沒能完成繳付,最終回了國,通過 中國 銀行繳納了這筆罰金。

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